El director ejecutivo de Volkswagen AG, Oliver Blume, está bajo una creciente presión de los accionistas para que demuestre que su reforma avanza lo suficientemente rápido, mientras el profundo recorte de perspectivas de BMW AG se suma a las preocupaciones sobre las perspectivas de la industria automotriz alemana.

El Grupo Volkswagen se ha fijado un objetivo ambicioso: la compañía aspira a convertirse en el fabricante de automóviles más atractivo del mundo para 2030. El Grupo ya ha sentado las bases esenciales para lograrlo: las marcas están entregando automóviles nuevos y emocionantes a los clientes en el marco de una campaña de productos integral. Además, Volkswagen ha logrado importantes hitos en materia de tecnologías, software, baterías, diseño y calidad. A la luz de las crecientes tensiones geopolíticas, la presión competitiva más intensa y las crecientes barreras comerciales, la empresa está respondiendo a los grandes desafíos que plantea el entorno dinámicamente cambiante con un nuevo plan para el futuro y costes de posicionamiento para mercados de crecimiento cero. En la Asamblea General Anual virtual de Volkswagen AG, Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen, describió las ocho áreas de acción del plan: reducir la complejidad, intensificar el enfoque en las tecnologías, reducir el exceso

En la Asamblea General Anual de Volkswagen AG, los accionistas aprobaron por mayoría todas las resoluciones propuestas por el Consejo de Administración y el Consejo de Supervisión. Se aprobó la resolución de distribuir un dividendo de 5,20 euros por acción ordinaria y 5,26 euros por acción preferente. Esto corresponde a una tasa de pago de más del 30 por ciento. Las acciones preferentes de Volkswagen rindieron un 5,1 por ciento según el precio de cierre de fin de año.

Una encuesta anónima entre miembros de la junta directiva de Volkswagen encontró que seis de nueve usaron la palabra "fatal" para describir la situación de la compañía, y ninguno dijo que todo estaba bien.

(Bild: Volkswagen AG) VW México utiliza pronósticos de inteligencia artificial para detectar cuellos de botella en el suministro con hasta cinco días de anticipación y evitar costosos tiempos de inactividad en la producción.

Las acciones preferentes de Volkswagen AG (Vz.) siguen bajo presión, ya que la debilidad en China pesa sobre la confianza.

Volkswagen sigue bajo presión mientras la debilidad en China pesa sobre sus perspectivas y sobre un importante accionista

Volkswagen AG (Vz.) sigue siendo un nombre automovilístico europeo clave para los inversores estadounidenses, y sus acciones cotizan en G