A finales de diciembre de 2026, DACHSER se convertirá en el primer cliente del mundo en poner en circulación el camión Mercedes-Benz NextGenH2, propulsado por hidrógeno líquido. Al mismo tiempo, WattEV en California ordenó 370 Tesla Semis, la mayor compra de camiones eléctricos en el estado. Y en abril de 2026, Pure One entregó dos hormigoneras de hidrógeno de 32 toneladas a Heidelberg Materials para su aceptación. Estos tres anuncios de las últimas semanas demuestran que el mercado de vehículos comerciales de cero emisiones está despegando. Precisamente aquí es donde BYD, Pure One y Plug Power se están posicionando con estrategias diferentes pero muy rentables.

Plug Power Inc sigue centrado en Wall Street mientras el especialista en pilas de combustible de hidrógeno continúa navegando

Las acciones de Plug Power cayeron un 2,47 % a 2,76 dólares, marcando una octava caída consecutiva y un rendimiento inferior a los principales índices, mientras los inversores esperan el esperado Stream de entre 132,5 y 142 millones de dólares.

Después de acumular un déficit acumulado de 8.200 millones de dólares, Plug Power busca revitalizar su negocio para lograr rentabilidad.

Después de acumular un déficit acumulado de 8.200 millones de dólares, Plug Power busca revitalizar su negocio para lograr rentabilidad.

Las acciones de Plug Power cerraron a 2,83 dólares después de una séptima caída consecutiva, con un rendimiento inferior a los principales índices, mientras los inversores esperan el resultado de la venta de activos de Project Gateway a